吉利Q3营收近千亿，在英国跨过新手期

EX5还要多一道程序——英国路特斯工程（莲花工程）对EX5的底盘，悬架，动力系统进行了动态评估，以及港口的交车前检测服务，以适配英国市场的驾驶需求。

跑车品牌为家用车调校底盘，是吉利切入英国市场时辨识度最高的一张牌。效果很明显，截至目前，吉利在英国的销量累计超过1.2万辆，9月销量达到5155辆。

在昨天吉利汽车第三季度业绩说明会上，吉利管理层也强调了吉利在英国月销已超过5000辆，这个数据背后，比亚迪大概花了24个月的时间；奇瑞同样花了19个月的时间，而吉利只用了不到12个月。

销量快速爬坡，吉利英国团队的业务边界也同步扩大。雷峰网获悉，该团队已于10月接手极氪在英国的运营，相关车型预计明年上半年推出。

欧洲市场正在成为吉利全球化布局的关键支点。

业绩会上，在行业整体承压背景下，前三季度总收入约2,726亿元，同比增长13%，核心归母净利润累计149亿元，同比大涨41%，实现了“核心利润增速＞收入增速＞销量增速”的健康增长。这组数字背后，正是吉利汽车高端化和全球化加速兑现的结果。

过去三年，中国车企出海的关键词是“量”，谁先冲上50万、谁将破百万。但到了2026年，真正的分水岭出现了：谁能在关税和地缘政治中更有韧性、谁能拥有本地化产能落地能力、谁能在欧洲站稳脚跟，谁才算真正的高质量出海。

最近，欧盟对华电动车加征关税、退税率调整、碳边境税收紧……这些政策虽然收紧，但是当前欧洲市场仍保持强劲增长，对吉利而言，是挑战也是机遇。
2026年1-9月行业出口欧洲170万辆，同比增长79%。

2026年1-9月吉利出口欧洲14.8万辆，同比增长298%，吉利以近4倍于行业的增速领跑欧洲市场,欧洲也是吉利增速最快的市场。

目前，吉利，正在产品、渠道、运营、本地化生产等方面加速建设。

在产品方面，以吉利、领克、极氪三大品牌协同布局，覆盖从主流到高端、豪华的不同市场需求，以清晰的品牌定位为消费者提供多元选择。

吉利品牌早在2026年就投放了银河E5、星舰7、星愿三款全球车，MonjaroEM-i也亮相10月份的巴黎车展。领克品牌则布局了领克01、02、08三款车，未来有望进一步丰富矩阵。极氪品牌